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从非流动负债看，美的置业公司债券约20亿，银行及其他借款约294亿。长期债务大概在314亿。美的置业短债比重相对较高。而参考行业公司，很多优质公司短期债务通常占债务总额20%~30%的水平。房地产行业作为一个长周期行业，房企通常会选择3年~5年债务，而大量短期债务将激增美的置业偿债压力。这也不难理解为何美的置业选择上市，以进一步化解其短期债务压力。
为此次上市而进行重组时，又在美的建业（英属维尔京群岛）上搭建美的置业控股，卢德燕通过美的发展、美恒、美域三家公司全资控股美的置业控股。招股书显示，美的置业经营范围遍布全国11个省份的33个城市及一个直辖市。地区上主要分布于珠三角经济区、长三角经济区、长江中游经济区、环渤海经济区及中国西南5个区域。从城市布局看，主要集中在国内二三四线城市，业务集中在华南地区。
第一财经记者注意到，2015年~2017年，美的置业主营业务收入分别为83.13亿元、119.92亿元、177.17亿元，复合增长率46%。同时三年同期净利润分别为3.84亿元、9.93亿元、18.94亿元，复合增长率122%。截至2018年3月31日，公司土储总建筑面积已达3310万平方米。其中公司在珠三角地区的项目体量最大，总土储为840万平方米，占比33.33%。
具体包括：在2014年度财务报表审计中，就2014年末富贵鸟的子公司富贵鸟（香港）有限公司（以下简称“富贵鸟香港”）在厦门国际银行股份有限公司（以下简称“厦门国际银行”）厦门思明支行的3个账户、余额合计约6.49亿元的定期存款，是否被质押、用于担保或存在其他使用限制情况实施函证，也未在审计工作底稿中说明未函证的理由。
在新能源汽车补贴滑坡下，作为产业链中端的PACK业务公司也面临利润下滑的问题。汽车分析师任万付认为，普莱德这种运营模式可以免去自己生产电池的投入，劣势则在于产能和利润容易受限。若失去宁德时代、北汽集团或福田汽车任一交易对象，都会对普莱德的业绩造成较大打击。盘和林指出，作为第三方公司，在当前补贴滑坡的环境下，普莱德公司主营的动力电池PACK业务利润被压缩几乎是肯定的，普莱德这种业务模式依赖度高且客户较单一，存在较大风险。
如果有哪个财经大咖也转发或者引用或者和这个篇文章的观点相似，我建议大家立刻取消关注，因为这些人根本就不可能是专业的金融人士。M2这个词这些年来非常流行，大家都知道这是一个货币供应指标。一般而言，世界上用M0到M3根据货币属性以及范围来划分货币供应，全世界统计口径不一样，但是大致来说：
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